瑞士清洁科技公司Librec开发废旧锂离子电池回收技术，可回收电池90%的原材料 | 瑞士创新100强
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钛媒体APP注：瑞士连续12年位居全球创新指数竞争力榜首，是全球重要的创新策源地，也是中国首个创新战略伙伴关系国家，在创新发展、科技金融等领域与中国具有极好的互补性。
瑞士政府举办的“瑞士创新100”汇聚了最优秀的“瑞士制造”初创企业和成长期科技创新企业，是瑞士最具国际影响力的创新生态系统标杆，在全国范围内评选出100家最具创新力和市场前景的瑞士创新企业和25家最具发展前景的瑞士成长期企业，涵盖生命科学、工程机械、机器人、信息通信、低碳技术、食品和科技等领域，今年有41家新企业加入榜单。
为全面展示和介绍瑞士最前沿的创新科技，钛媒体APP携手中国授权合作伙伴一鸣科技（）联合推出“瑞士创新100强”专题，全面展示瑞士先锋科技创新生态系统的全景。
本文为专栏第80期，介绍2023年“瑞士创新100强”榜单上致力于回收电动汽车大型锂电池的公司。
Swiss 成立于2021年，公司开发出先进的废旧锂离子电池回收工艺，可实现90%的原材料回收率，包括钴、锂、镍、铜、铝、锰、电解质、电子元件、外壳部件甚至石墨等原材料，并将它们重新投入到新电池生产中，完成锂电池回收的闭环。
总部位于瑞士索洛图恩，Jodok 是该公司的首席执行官。
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随着欧洲电动汽车数量的快速增长，废旧电池的数量也不断增加，预计到2030年，欧洲每年将有60万吨电池材料及电池需要回收利用，而到2040年这一数字将增至250万吨。
目前锂离子电池的回收技术十分有限，填埋仍是主要的回收方式。但填埋无法将电池完全拆解回收所有生产材料，导致电池中活性金属浪费，材料回收率低。电池中的重金属难以处理，容易对当地环境造成严重污染。此外，回收工序成本高、经济效益低，也阻碍了回收产业的大规模发展。
在锂离子电池回收方面，欧盟正计划对电池中重要金属实施强制回收率，市场也迫切需要更高效、低成本、环保的回收流程来提高回收率和效益。
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研发出先进的废旧锂离子电池回收工艺，可实现原材料回收率90%，包括钴、锂、镍、铜、铝、锰、电解液、电子元件、外壳部件甚至石墨，再投入到新电池的生产中，实现锂电池回收的闭环。
回收过程包括一套复杂而全面的技术，在电池拆解方面，采用最新算法、部分自动化和精益技术对电池进行特性分析、放电和拆解，提高了电池拆解效率；在材料回收方面，通过独立的粉碎、干燥、分馏和制备工艺，可以从涂层开始回收电池所含的各种生产材料，例如通过蒸发和冷凝电解液中的溶剂，将电解液分解成各种成分，进行有效的回收利用；或者通过去除黏稠混合物，将石墨从活性材料中分离出来，进行回收利用。
基于此整体流程，锂离子电池几乎所有有价值的原材料都可以被回收利用，包括钴、镍、锂、锰、铜、铝、电解质和石墨，以及电池外壳部件和电子元件等，回收率高达 90%，无论是不合格电池，还是超过使用年限的废旧电池，都可以被回收利用，而所有回收的原材料将重新投入到新电池的生产中，这些新电池既可以应用在市政车辆、轻型汽车，又可以应用在光伏发电、电网调峰、备用电源等储能场景，实现锂离子电池回收的闭环。
与开采原材料生产新电池相比，回收一吨电池可节省约4.5吨二氧化碳排放量。回收过程每吨电池可进一步节省3.5吨二氧化碳排放量，实现回收率最高，二氧化碳足迹最小。此外，回收过程不熔化或燃烧任何材料，实现自身回收过程零排放。通过充分回收利用废旧电池中的剩余电量，结合自身的太阳能发电，自身过程所需能源的一半也实现了零排放。
为了以最少的物流能耗实现最彻底的电池回收，建立了覆盖全欧洲的回收网络，在节点城市建设了综合回收工厂，可满足半径600至700公里范围内的回收需求，工厂提供完整的电池回收服务，包括从汽车上拆下电池、放电、“闭环”回收电池、测试新电池等。通过建设回收点和综合回收工厂网络，避免了危险且昂贵的电池回收运输；通过全面回收所有组件材料，该工厂的运营成本比其他任何回收工厂低40%。
目前，瑞士已建成一座回收工厂，年回收能力达8000吨，同时波兰、德国、意大利、西班牙等国也在积极建厂，预计到2026年欧洲年回收能力将达到20万吨。
2021年完成300万瑞郎种子轮融资，并获得100万瑞郎非稀释性融资，2023年又完成数百万瑞郎一轮融资，将进一步提升电池回收技术并拓展业务，推动锂离子电池回收利用，促进汽车及能源产业可持续发展。
2023年瑞士创新100中国版由一鸣科技（Tech）自豪发布。一鸣科技是瑞士创新100中国授权合作伙伴，负责瑞士创新100在中国的运营推广，协助上榜项目与中国开展商业合作。作为中欧（瑞士）科技创新投资及产业化运营商，一鸣科技为瑞士创新与中国产业的双向合作提供投融资及商业发展服务，并开展股权投资业务。
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