丰田车迷圈子里有一种说法，一个是丰田混动，一个是其他混动。 混合动力汽车最大的特点是燃油经济性、行驶平稳、行驶安静、加速性能好。 也有不少网友因为混合动力车型的保值问题、更换电池太贵等缺点而嗤之以鼻。 最近认识了一位老车友。 他是10款凯美瑞混合动力版的车主，已经驾驶该车十年了。 让我们看看他怎么说。
随着年老变得更坚强
图为10款经典凯美瑞双擎版本。 十年过去了，看得出来车主对这辆车非常珍惜。 据他介绍，电池没有更换，油耗还在5左右，最令人惊讶的是动力水平依然没有下降，加速性能和提车时一样，这保持在8秒左右！ 确实印证了那句话。 丰田车已经传承了三代，经久耐用。 混合动力的核心是动力电池。 丰田一直使用镍氢电池，那么接下来我们就一起来研究一下它的特点吧。
丰田汽车上的电池组
镍氢电池特性
①电池浅放电，多次循环
缩短镍氢电池寿命最忌讳的就是深度放电。 因此，混合动力汽车镍氢电池组的电池管理系统也采用基于此原理的充放电策略，不会让电池深度放电。 以普锐斯为例，日常城市行驶时，不到10%的电量用于充放电区间，从而实现了真正的浅放电。 同时，可随时通过发电机发电或能量回收对电池进行充电，并进行制动。 它可以将一点点的电量充入电池，因此可以进行无数次的充电和放电。
②寿命长
镍氢电池可以浅度充放电，可以实现比锂电池更长的寿命。 目前，混合动力系统只能将电池充电至 80%。 正常情况下，电池电量维持在40-80%之间。 使用方法可以大大延长电池寿命，所以已经上路10年的普锐斯依然没问题；
③更易于回收利用
与锂离子电池相比，镍氢电池更加环保。 镍氢电池的主要成分是镍和稀土，两者都具有较高的回收价值。 采用水作为电解质溶液，不易污染环境，对环境友好。
镍氢电池小单元
如今，丰田大量车型都有双擎版本，从卡罗拉、凯美瑞，到亚洲雄狮、汉兰达、雷克萨斯等。 他们深深吸引了一批又一批的粉丝。 到2021年，丰田以他们为首的日系汽车的市场份额已经全面超越大众品牌。 不得不说，双擎技术的引领作用功劳颇多！ 还记得几年前，大众4S店的销售人员态度很牛逼，有买不买的态度。 这真的很烦人。
后记
随着时代的发展，环保是一种趋势。 纯电动汽车还有很多问题需要逐步克服，比如续航焦虑、充电困难、自燃等。所以在燃油汽车和纯电动汽车之间，混合动力汽车将是一个非常重要的问题。符合当前国家严格的节能减排要求的良好选择。 省油、舒适、耐用……足以触动广大家庭用户的神经。 那么，在最后的面试中，你会选择混合动力汽车吗？